宝骏推出全新配色——琉璃红，国产汽车创新有看头！

还记得堪称CMF设计教科书的马自达魂动红，通过涂层结构改善，打造出魂动红独一无二的质感。

而宝骏这次推出的琉璃红，同样是通过改良图层，达到普通喷漆达不到的效果。

而搭载琉璃红的车——宝骏510，一款小型SUV，官网指导售价在76800人民币，属于低档车系，主要针对年轻人的市场。

这款车推出的琉璃红之前，已经有6款定位明确的配色了，其中就包括红色系－金属红。

不管宝骏是准备对标哪个品牌，或者说是为将来全新系列做铺垫，看到一个新配色的出现，站在CMF设计师角度，我想到的是：

琉璃红是新工艺还是换汤不换药？和马自达的红色有什么区别？

类似“琉璃红““魂动红”的车漆，它能为汽车加分嘛？

琉璃红之外，为什么不考虑其他颜色？

我们下面从宝骏这次新的红色慢慢说。

1  这个红色有些帅

以琉璃为灵感，打造通透感

琉璃在古代就是玻璃，虽然现代玻璃材质与琉璃区别较大，但不妨碍大家体会设计师以琉璃作为灵感想要呈现的效果——晶莹剔透、流光溢彩。

其次是介绍了车漆的工艺。

宣传片中可以看到的是：

琉璃红车漆是在原有车漆基础上，增加一层纳米级高饱和度红色的功能性涂层，这一层涂层可以减缓车漆褪色、增强车漆防擦性、耐腐蚀等功能。

同时还对原有的涂层进行材料升级，将高反射性能的闪光材料，以及纳米级的高透光率颜料用在色漆层，增强颜色通透性和质感。

可以看到，除去电泳和白中涂两层外，外面的三层漆料中间那层漆料是有透明度的，与马自达的魂动红相比，光线透过的那层，结构和原理一样。

但琉璃红主要还是以琉璃，或者说玻璃质感作为灵感来源，与魂动红的区别在哪呢？

先看看马自达魂动红的工艺。

马自达魂动红

从上图看得出，琉璃红的工艺，从结构上和魂动红的差别还是很大的。

两者质感不同的区别，来自最底下的反射层。

琉璃红采用的是“高饱和色漆层&纳米级闪光颗粒”，光线反射的质感主要基于“纳米级闪光颗粒”；而魂动红则是采用“规则排布的铝粉“进行光线反射。

反射层的不同，带去的最终效果肯定是有很大差异的。

魂动红讲究光线经第一层的铝粉反射后，就会在第二层的色漆层上散发出艳丽的色彩；没有光线反射时，第一层与第二层的颜色重叠在一起，表现出更加深邃的红色。

而琉璃红主要还是模仿琉璃的光泽。在光照下，呈现高亮光泽，打造通透饱满的感觉。

可以很肯定的说，这款琉璃红是一次成功的设计，以质感意象入手进行设计，推进工艺的改进，达到最终预想的效果。

当然，本次琉璃红并非对标魂动红，琉璃红的售价在7.6万，而魂动红最低售价大致在11.4万，可以看出两者针对的市场是不一样的。本款琉璃红售价比同款其他颜色要高出1000元，算是琉璃红带来的溢价，同时也要清醒的看到，琉璃红势必带来成本与维护费用的增加。